Σου αρέσει η περιπέτεια και το off-roading;
Θέλεις απεγνωσμένα ένα ικανό 4X4 “τζιπάκι” αλλά διαθέτεις μικρό budget;
Σε αυτό το άρθρο θα βρεις τα πιο ικανά τετρακίνητα μοντέλα στην αγορά των μεταχειρισμένων.
Αυτοκίνητα που έχουν αποδείξει ότι μπορούν να ξεπεράσουν με άνεση, κάθε είδους εμπόδιο.
Πριν ξεκινήσεις το διάβασμα όμως, πρέπει να ξέρεις ότι επικεντρώνουμε την προσοχή μας σε δύο πράγματα:
- στη χαμηλή τιμή αγοράς
- στις off-road δυνατότητες
Αυτό σημαίνει ότι στη λίστα μας υπάρχουν αυτοκίνητα 10ετίας ή και παλαιότερα, ενώ ορισμένα από αυτά διαθέτουν κάπως “extreme” για τα σημερινά δεδομένα, αριθμό κυβικών.
Σου παρουσιάζουμε λοιπόν, τα 15 σκληροτράχηλα 4×4 αυτοκίνητα που θα βρεις στην αγορά μεταχειρισμένων από 5.000€ έως και 12.000€!
1. Daihatsu Terios 2ης γενιάς (2006-2012)
Το Terios είναι το πιο ικανό 4×4 της λίστας, εξαιρουμένου του μικρού Suzuki Jimny καθαρά λόγω μικρότερων εξωτερικών διαστάσεων.
Διαθέτει σύστημα τετρακίνησης που “κλειδώνει” τα διαφορικά, συμπαγές αμάξωμα για εύκολη μετακίνηση στην πόλη και έναν ζωηρό 1.500αρη βενζινοκινητήρα με 105 ίππους που αρκεί για να “πάει” το Daihatsu, πρακτικά παντού.
Οι 5 πόρτες προσδίδουν ασυναγώνιστη πρακτικότητα στο Terios -σε σχέση με το Jimny- και τα 380 λίτρα του πορτ μπαγκάζ εντυπωσιάζουν σε ένα αυτοκίνητο μήκους 4 μέτρων.
Η μέση τιμή των 8.520€ είναι εξίσου καλή!
2. Jeep Cherokee Renegade (2002-2008)
Το αυθεντικό “τζιπ” αποτελεί τον ορισμό του εκτός δρόμου οχήματος και η έκδοση Renegade είναι η πιο σκληροπυρηνική που θα βρεις.
Όσον αφορά τους κινητήρες, ο 2.4 των 150 ίππων είναι ανεπαρκής για τα κιλά και τις δυνατότητες του αυτοκινήτου, ενώ τα 3.7 λίτρα του V6 καθιστούν “απλησίαστα” τα 210 άλογά του.
Ο diesel κινητήρας 2.4 CRD και ο 2.8 CRDi (μετά το facelift του 2008) συνδυάζουν την ιπποδύναμη του πρώτου με την ροπή του δεύτερου, σε ένα νούμερο μέσης κατανάλωσης που ουδείς βενζινοκινητήρας μπορεί να δει (9 και 8.5 λίτρα/100 χλμ).
Ο 2.4 CRD συνδυάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων (σπάνιο και άκαιρο το 4αρι αυτόματο), ενώ ο πιο σύγχρονος 2.8 CRDi ανεβαίνει στις 6 και 5 σχέσεις για χειροκίνητο και αυτόματο αντίστοιχα. Το κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού των σχέσεων (η λεγόμενη “αργά”), φυσικά δεν λείπει.
Πόσο θα σου κοστίσει ένα μεταχειρισμένο “Τζιπ” 4×4 με diesel κινητήρα; Περίπου 8.300€.
3. Land Rover Freelander 2 (2006-2014)
Αφού αναφερθήκαμε στο Jeep, δεν θα μπορούσε να μείνει εκτός ο έτερος “νονός” των 4×4.
Τα Land Rover είναι τα κατ’ εξοχήν ευρωπαϊκά “αντίδοτα” στα Jeep, με το Freelander 2 να αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις των τελευταίων ετών.
Η πλήρως ανασχεδιασμένη καμπίνα -σε σχέση με την πρώτη γενιά- προσδίδει το απαραίτητο premium ύφος, οι χώροι είναι κορυφαίοι, ενώ και το πετρελαιοκίνητο μοτέρ στέκεται στο ύψος των περιστάσεων.
Οι 160 ίπποι των 2.179 κυβικών εξασφαλίζουν μέση κατανάλωση 6.2 λίτρων/100 χλμ για το 6αρι χειροκίνητο, ενώ το αυτόματο ίδιων σχέσεων θέλει επιπλέον 0.8 λίτρα/100 χλμ. Για τις εκτός δρόμου δυνατότητες φροντίζει το ηλεκτρονικό σύστημα τετρακίνησης Terrain Response.
Η μέση τιμή ενός μεταχειρισμένου Freelander TD4 διαμορφώνεται στις 9.070€.
[optin-monster slug=”xezphsc13glg18zmzuqz”]
4. Mitsubishi Outlander 2ης γενιάς (2007-2012)
Ένα μεταχειρισμένο Outlander 2ης γενιάς αποτελεί μια από τις πιο ολοκληρωμένες λύσεις στα μεσαία SUV και δη, σε αυτά που βρίσκονται ένα “σκαλί” πιο πάνω στις εκτός δρόμου δυνατότητες.
Όντας ένα από τα ελάχιστα 7θεσια αυτοκίνητα, το Outlander διαθέτει μια αναδιπλούμενη 3η σειρά καθισμάτων, που όταν είναι σε λειτουργία μειώνει τη χωρητικότητα του πορτ μπαγκάζ στα 220 λίτρα, ενώ κανονικά η χωρητικότητα κυμαίνεται στα 774 λίτρα.
Φυσικά, αν αναδιπλωθεί και η μεσαία σειρά καθισμάτων, ο χώρος για τις αποσκευές “εκτινάσσεται” στα 1.691 λίτρα.
Επιπλέον η μεσαία σειρά καθισμάτων είναι και συρόμενη, με αποτέλεσμα το SUV της Mitsubishi να αποδεικνύεται και ιδιαίτερα πρακτικό.
Ο βενζινοκινητήρας MIVEC των 2.4 lt έχει απόδοση 170 ίππους. Συνδυάζεται με ένα μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων ή προαιρετικά με ένα αυτόματο κιβώτιο μεταβλητής σχέσης μετάδοσης (CVT), το οποίο διαθέτει και σειριακή λειτουργία με 6 προεπιλεγμένες σχέσεις.
Οι επιδόσεις είναι καλές, με το 0-100 να κατεβαίνει κάτω από το ψυχολογικό φράγμα των 10 δευτερολέπτων (9.8″) και την κατανάλωση να ανέρχεται στα 9.7 λίτρα/100 χλμ.
Η μέση τιμή δεν υπερβαίνει τις 8.800€
5. Dacia Duster 4×4 (2010-2017)
Με δύο λέξεις: εργάτης οικογενειάρχης!
Το Duster μπορεί να φιλοξενήσει μια τετραμελή οικογένεια με τις αποσκευές της, να “κάψει” ελάχιστο καύσιμο (μόλις 4.7 λίτρα/100 χλμ) και να την πάει σχεδόν παντού!
Οι προστατευτικές ποδιές εμπρός-πίσω, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος και το -αναλογικά- χαμηλό βάρος (κοντά στα 1.400 κιλά) καθιστούν το Duster 4×4 ένα 5θυρο “κατσίκι”.
Ο 1.500αρης diesel των 110 ίππων της Renault αποδεικνύεται “παλικάρι”, ταιριάζοντας ιδανικά με τον χαρακτήρα του γαλλορουμάνικου μοντέλου, ανακηρύσσοντάς το παράλληλα ένα από τα πιο οικονομικά SUV με diesel κινητήρες.
Πρόκειται για μια εξαιρετική value-for-money επιλογή, αφού το Duster είναι ένα σχετικά νέο μοντέλο 4×4 αλλά πολύ προσιτό στην αγορά. Με 11.100€ κατά μέσο όρο, μπορεί να γίνει δικό σου!
6. Τoyota RAV4 3ης γενιάς (2007-2012)
Δεν υπήρχε περίπτωση να λείπει ο “πατριάρχης” των τετρακίνητων SUV από τη λίστα μας!
Εντός δρόμου κέρδισε με το “σπαθί” του (βλέπε στήσιμο) τον χαρακτηρισμό “GTI των SUV”. Εκτός δρόμου, με την τοποθέτηση κατάλληλων ελαστικών, μπορεί να πάει πιο μακριά από όσο μπορεί να φανταστεί ο οδηγός του.
Τεράστιο ρόλο παίζει το κορυφαίο σύστημα τετρακίνησης, με viscous κεντρικό και Torsen πίσω διαφορικό.
O 2λιτρος VVTi δεν πάει πίσω, με 150 ίππους και μεγάλη ελαστικότητα προσφέροντας ένα 0-100 στα 9.7” και μια τελική της τάξης των 190 χλμ/ώρα, καταναλώνοντας παράλληλα 8.7 λίτρα/100 χλμ. Νούμερα που παραπέμπουν περισσότερο στην σύγχρονη εποχή του downsizing, παρά στα ατμοσφαιρικά χρόνια του παρελθόντος.
Ένα από τα καλύτερα 4×4 SUV της λίστας, με μέση τιμή τις 8.900€.
7. Nissan X-Trail 2ης γενιάς (2007-2012)
Το X-Trail είναι ο πιο πρακτικός και περισσότερο προσανατολισμένος στις εκτός δρόμου περιπέτειες, ανταγωνιστής του Toyota RAV 4.
Mε χώρο αποσκευών που ξεκινά από τα 620 λίτρα, το X-Trail αποτελεί την ξεκάθαρη επιλογή αν έχεις οικογένεια και σου αρέσουν οι εξορμήσεις στο βουνό. Χαρακτηριστικές είναι και οι θήκες για μικροαντικείμενα στο εσωτερικό, που παραπέμπουν περισσότερο σε MPV παρά σε SUV.
Ο 2λιτρος ατμοσφαιρικός των 140 ίππων δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα με τα 1.482 κιλά του αμαξώματος, ζητώντας κάτι παραπάνω από 9 λίτρα/100 χλμ για την μετακίνησή τους.
Η επιλογή που θα χαροποιήσει περισσότερο από όλες τον τραπεζικό σου λογαριασμό, καθώς δεν απαιτούνται παραπάνω από 7.840€ για ένα μεταχειρισμένο X-Trail δεκαετίας.
8. Suzuki Grand Vitara (2007-2013)
Eφ’ όσον μιλάμε για “εργαλεία”, δεν γίνεται να μην συμπεριλάβουμε το “4×4 του λαού”.
Το Grand Vitara στην 2η γενιά του εκπολιτίστηκε όσο έπρεπε, δίχως να απολέσει δράμι από τον χρηστικό και ανθεκτικό χαρακτήρα του προκατόχου του στα απάτητα μονοπάτια.
Η “εμφύλια” εναλλακτική στο σκληροτράχηλο Jimny (μιλώντας για το 3θυρο) και η οικογενειακή επιλογή για όσους βάζουν την ουσία πάνω από όλα (το κλασικό 5θυρο).
Ο diesel κινητήρας των 1.870 κυβικών αποδίδει μεν 129 ίππους, όμως τα 300 Nm ροπής φροντίζουν να κινούν απροβλημάτιστα και αρκετά οικονομικά (7.5 λίτρα/100 χλμ) το ιαπωνικό 4×4. Μπόνους το κιβώτιο υποπολλαπλασιασμού (“κοντό”) και η μεγάλη οθόνη στις πλούσιες εκδόσεις των πιο πρόσφατων μοντέλων.
Ελάχιστα πάνω από τις 8.500 ευρώ η μέση τιμή των μεταχειρισμένων Grand Vitara.
Δες Επιλεγμένα Suzuki Grand Vitara
9. Suzuki Jimny facelift (2012-2018)
O ορισμός του 4×4. Του τετράτροχου “σαμουράι” για την ακρίβεια.
Ουδεμία σχέση με τα σύγχρονα SUVs, το Jimny έχει πρωταρχικό σκοπό την προσπέλαση εκτός δρόμου εμποδίων απροβλημάτιστα. “Κοντό” κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικά, μήκος που δεν ξεπερνάει τα 3.7 μέτρα και πλάτος που περιορίζεται στα 1.6, ένα μεταχειρισμένο Jimny δεν θα χωρέσει μόνο σε σπηλιά.
Ο 1.300αρης των 84 ίππων ταιριάζει “γάντι” στο ελαφρύ αμάξωμα των 935 κιλών, ενώ παράλληλα “καίει” ελάχιστα (7 λίτρα/100 χλμ). Μοναδικό ψεγάδι για τον διάδοχο του Samurai είναι οι περιορισμένοι χώροι και ο ελάχιστος χώρος αποσκευών (113 λίτρα μόλις). Αλλά για να είσαι ευέλικτος, κάτι πρέπει να θυσιάσεις…
H μέση τιμή διαμορφώνεται στις 9.590€, αλλά δεδομένου ότι το Jimny βρίσκεται στην αγορά από το 1999 μπορείς εύκολα να βρεις μεταχερισμένο 10ετίας κοντά στις 5.800€.
10. Subaru Forester 3ης γενιάς (2008-2013)
Με το μοναδικό χαρακτηριστικό του επίπεδου κινητήρα, το Forester αποτελεί ένα off-road SUV εγνωσμένης αξίας.
Ο 2λιτρος boxer αποδίδει 150 ίππους και συνεργάζεται πολύ καλά με το 5αρι μηχανικό κιβώτιο, αλλά και το φημισμένο σύστημα 4×4 της Subaru ονόματι Symmetrical All Wheel Drive.
Εκτός δρόμου δεν θα κομπιάσει ακόμα κι αν είναι φορτωμένο με όλη την οικογένεια. Βέβαια τότε θα ανέβει η ήδη “τσιμπημένη” κατανάλωση των 9.4 λίτρων/100 χλμ.
Οι χώροι επιβατών βρίσκονται σε πολύ καλό επίπεδο, αυτός των αποσκευών όχι τόσο (385 λίτρα είναι τιμή υπό του μέσου όρου της κατηγορίας).
Ένα μεταχειρισμένο Forester βρίσκεται στην περιοχή των 9.700€.
11. Jeep Patriot (2007-2017)
Ο… πατριώτης της Jeep αποτελεί ένα SUV για όλες τις δουλείες, καθώς διαθέτει αξοπρεπείς χώρους, καλή συμπεριφορά στο δρόμο και ακόμη καλύτερη στο χώμα.
Με τον βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 2,4 λίτρων αποδίδει 170 ίππους και διαθέτει σύστημα αυτόματης τετρακίνησης «Freedom Drive I» με επιλογή κλειδώματος διαφορικού.
Το αμάξωμα του Patriot απέχει 20,4 εκατοστά από το έδαφος, γεγονός που του επιτρέπει να ελιχθεί με άνεση σε κατάσταση ανώμαλου εδάφους, ειδικά αν συνδυαστεί με χωμάτινα ελαστικά.
Το μήκους 4,4 μέτρων SUV της Jeep έχει βάρος 1.455 κιλά (δεν είναι πολλά για την κατηγορία του), ενώ ο χώρος αποσκευών στην πενταθέσια διάταση είναι 334 λίτρα. Μπορείς να το αποκτήσεις με 6.800€ ελεγμένο από τη Spotawheel και με εγγύηση χιλιομέτρων και καλής λειτουργίας.
12. Peugeot 4007 (2007-2012)
Το δίδυμο αδελφάκι του Mitsubishi Outlander μπορεί να κάνει ακριβώς ότι και το ιαπωνικό μοντέλο και κοστίζει ακόμη λιγότερα χρήματα.
Εφοδιάζεται με βενζινοκινητήρα 2,4 λίτρων απόδοσης 170 ίππων και φυσικά με σύστημα τετρακίνησης της Mitsubishi, σύμφωνα με το οποίο ο οδηγός μπορεί να επιλέξει αυτόματα την κατανομή ροπής του διαφορικού, μόνιμη κίνηση στους 4 τροχούς ή στους 2.
Οι χώροι του είναι ίσως οι κορυφαίοι της κατηγορίας σε όλους του τομείς, ενώ υπάρχει η δυνατότητα με το σήκωμα της τρίτης σειράς καθισμάτων να μετατραπεί σε επταθέσιο.
Θα βρεις διαθέσιμο το γαλλικό μοντέλο με τιμή πώλησης κατά μέσο όρο 6.650€.
13. Chevrolet Captiva (2006-2011)
Το Chevrolet Captiva διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση, η οποία μεταφέρει το αρχικό 100% της ροπής των εμπρός τροχών μέχρι και σε 50% στον πίσω άξονα. Το SUV της Chevrolet διαθέτει και σύστημα συγκράτησης σε κατωφέρεια (Hill Descent), ενώ η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος είναι 20 εκατοστά.
Στα υπέρ του δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε τη δυνατότητα επταθέσιας διάταξης αλλά και την άνεση στο τομέα των χώρων για τους επιβάτες και τις αποσκευές.
θα προτιμήσουμε το Captiva με κινητήρα diesel χωρητικότητας 2.000 κ.εκ. και απόδοση 150 ίππους (λόγο χαμηλότερου κόστους συντήρησης), ενώ υπάρχει και ο βενζινοκινητήρας 2.400 κ.εκ. με 136 ίππους.
Αναλόγως την έκδοση κινητήρα, εξοπλισμού και τη χρονολογία μπορεί κανείς να το αποκτήσει με 6.000€-7.000€.
14. Jeep Grand Cherokee (2005-2010)
Η αμερικανική εταιρεία ανέκαθεν αποτελούσε πρωτοπόρο στα SUV με εκτός δρόμου ικανότητες. Έτσι, το σύστημα μόνιμης τετρακίνησης QuadraDrive II αναλαμβάνει τη μετάδοση, με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο επικυκλικό κεντρικό διαφορικό ποσοστού 48/52 εμπρός/πίσω, το οποίο μπορεί να φτάσει και το 100% σε κάθε άξονα.
Πέραν αυτού, η έκδοση Limited έχει και τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα διαφορικά eLSD εμπρός και πίσω. Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας diesel 2.987 cc, φέρει την υπογραφή της Mercedes-Benz και αποδίδει 220 ίππους.
Οι χώροι του είναι παραπάνω από επαρκείς για μία οικογένεια, ενώ μπορούμε με βεβαιότητα να πούμε ότι η εμφάνιση του παραμένει ιδιαίτερα ελκυστική παρά τη δεκαετία.
Μπορείς να το γλυκοκοιτάζεις με ένα διαθέσιμο ποσό κοντά στα 11.800€.
15. Mitsubishi ASX (2010-2016)
Μπορεί να μην είναι το πλέον σκληροπυρηνικό SUV, δεν παύει όμως να αποτελεί ένα ελαφρύ ιαπωνικό τετρακίνητο με άμεσο και αποτελεσματικό σύστημα τετρακίνησης, ειδικά στην επιλογή Lock.
Ο οδηγός μέσω του μπουτόν 4WD, που υπάρχει δίπλα από το χειρόφρενο, μπορεί να επιλέξει την λειτουργία 2WD για κίνηση στους εμπρός τροχούς, την 4WD AUTO όπου η κατανομή της ροπής ελέγχεται αυτόματα σε ποσοστό από 98% μπροστά/2% πίσω μέχρι 50% μπροστά/50% πίσω και στην 4WD Lock στην οποία η ροπή μοιράζεται στο 50/50.
Το αμάξωμα του απέχει 20,5 εκατοστά από το έδαφος και σε συνδυασμό με τον ελαστικό 1.800άρη ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 150 ίππων, τα κατάλληλα ελαστικά και το προαναφερθέν σύστημα τετρακίνησης, μπορεί να αποδειχθεί «θηρίο» στο βουνό.
To μικρό SUV της ιαπωνικής εταιρείας στην τετρακίνητη του εκδοχή ζητάει σήμερα περίπου (ή και οριακά λίγο πάνω) στα 12.000€.
Σου Αξίζει Καλύτερο Αυτοκίνητο!
Στη Spotawheel επαναπροσδιορίζουμε τον όρο “εμπιστοσύνη” στον χώρο του αυτοκινήτου!
Πουλάμε ελεγμένα αυτοκίνητα που έχουν περάσει επιτυχώς τους αυστηρότερους ελέγχους.
Πιστοί στις αρχές μας για απαράμιλλη διαφάνεια, παρέχουμε δωρεάν την γραπτή τεχνική αναφορά 200+ σημείων για να ξέρεις τα πάντα για αυτό που αγοράζεις.
Φέρνουμε το αυτοκίνητο που θέλεις στην πόρτα σου για Test Drive ή για μέγιστη ασφάλεια σου δίνουμε την δυνατότητα ανέπαφης αγοράς με δικαίωμα πλήρους επιστροφής χρημάτων και δωρεάν αποστολή σε όλη την Ελλάδα!
Και θα είμαστε δίπλα σου, προσφέροντάς σου εγγύηση έως και 5 χρόνια!
Γιατί σου αξίζει καλύτερο αυτοκίνητο – το πιστεύουμε!
